Byggrapport 22 juni

Jahapp, då var man hemma igen efter en skön kväll i skogen. Trots att vi bara var fyra ikväll fick vi gjort riktigt mycket. Niklas G hade som vanligt checkat in tidigt, redan strax efter 16. Vid 19-tiden kom jag och strax efter Niklas Å och Rickard P. Innan vi andra kom hade Niklas hunnit fixa till hela partiet från Monolitkurvan (se förra inlägget) och fram till nästa switchback. Detta parti är nu helt ok att cykla på, men lite knöligt på sina ställen.

När vi övriga kom tog vi tag i nästa switchback, som vi gått och gruvat oss för lite. Men när vi väl började sa det bara swisch och så var den klar. Lite nervöst var det tre provcyklister som trampade upp för ett premiäråk - skulle det verkligen gå så här lätt? Skulle den kännas bra? Men när alla med god fart hade rullat igenom flera gånger kunde vi bara konstatera att vi (äntligen) lyckats bygga en riktigt riktigt skön switchback som man utan problem håller farten i. Kul! Episkt vacker är den också med hopptornen i bakgrunden...

Sen fortsatte vi att jobba med stigbädden neråt stigen och hann väl få till sisådär 100 meter riktigt fin stig. Guldjorden är fortfarande ganska blöt, men får den torka till en gång nu i veckan kommer det bli fint och hårt underlag.

Thats it for tonight. Imorgon: pubkväll. Nu: godnatt.

/Per

Stigbygge 15 juni

Igår kväll var en lite annorlunda byggkväll. Niklas G startade solo redan kl 17. Nån timme senare dök jag upp tillsammans med tre barn som tyckte att en kvällsutflykt "lite för sent" till Sjulsarvet var en toppenidé. Ungefär samtidigt dök Martin upp. Med barnvagn och Elis 5 månader i bärsele på magen! Vi höll på nån timme vid "monolitkurvan" innan Niklas d.y. plötsligt dök upp och strax därefter även Jonas. Vid det här laget vad det dags för barnfamiljerna att knalla hemåt, men övriga fortsatte. Lite senare dök även Robin upp och arbetet fortskred fram till kl 22. Då går det rykten om att Niklas d.y. tog en spade på ryggan och rullade ner till slalombacken och fortsatte bygga där. Ungdomlig entusiasm kanske? Kul hur som helst!

Resultatet av kvällen blev en så gott som färdigbyggd switchback av större format samt lite allmänt fix. Idag fortsatte Niklas G och när jag svängde förbi en snabbis efter jobbet dök även Ludde och Matte upp. Matte med nyinköpt värsting-kamerautrustning - se upp för fina bilder framöver.

Här kommer ett par mobilbilder från igår, fotade av Niklas G.

"Monolitkurvan"

Strax ovanför kurvan.

Dagens Trailcrew

En snabb bild på dagens trailcrew - Mattias och Ludde - som hela dagen har gått och fixat och trixat och gjort fint efter grävaren. Respect!

Byggrapport 8 juni

Trots kraftigt manfall i leden - vi var faktiskt bara tre idag - fick vi ganska mycket gjort. Jag, Ludde och Mattias packade ryggsäcken full med cola och promenerade upp till Sjulsarvsslänten där vi byggde ett par hundra meter flowig singletrack. Det kommer bli en supermysig stig! Så här ser den ut:

Efter det gick vi ner till slalombacken och byggde klart den stora doserade kurvan i slalombacken:

Vi rundade av kvällen med att lite grovt lägga ut jorden på nästa switchback:

Sen tyckte vi att vi kunde göra kväll med gott samvete!
Ursäkta den kassa kvaliten på bilderna, jag glömde kameran så det är sunkiga mobilbilder.
//Per

Tisdagsrapport 25 maj

Ännu en byggkväll till ända. Sex personer var vi - Ludde, Matte, Robin, Martin, Lars (var det rätt?!) och jag själv. Idag var målet att bygga upp ett fundament för en switchback enligt konstens alla regler. Den som läst på lite om switchbacks, dvs 180-graderskurvor, vet att hemligheten är att få hela kurvan att ligga på en hyfsat horisontell platå. Höjdskillnaden mellan ingång/utgång i kurvan ska alltså ligga ungefär lika högt. 7% lutning är ett maxvärde och mått på framgång och lycka i dessa sammanhang. Det innebär i praktiken att man gräver ur i överkant och bygger upp i underkant. Eftersom marken är som den är blev fokus på att bygga upp i underkant. Med sten. Detta var nog ett av de tyngsta passen vi kört och en och annan rygg kommer nog att vara lite stel imorgon. Men när vi packade ihop för kvällen hade vi faktiskt lyckats med vad vi tänkt oss! Se bilden nedan. Nu ska det tippas ett par grävskopslass med fin byggjord på kurvan som vi gör själva doseringen av! Nästa tisdag ligger förhoppningsvis jorden på plats och vi kan börja närma oss ett avslut i slalombacken.

//Per

Tisdagsrapport 18 maj

Ikväll var det gött flow på bygget. Niklas G hade checkat in tidigt och började redan vid 17-tiden och var ganska varm i kläderna när vi andra kom vid 19-tiden. Vi andra var Ludde, Mattias, Jonas, Niklas Å, Robin, Peter och jag själv.

Uppgiften för dagen var att få till en ordentlig doserad kurva. Med stor hjälp av ett par lastbilslass fin fyllnadsjord (tack Peab!) och ett fantastiskt jobb av en liten tapper hjullastare (stort tack Max!) som forslat upp jorden till byggplatsen, kunde vi på ett par timmar forma till en riktigt fin kurva. Det behövs ett par skopor till på slutet, men annars är den helt klar. Den som vill köra fort lägger sig i ytterfil där kurvan är rejält doserad, den som vill smyga igenom har en fin liten platå i innerkant att hålla sig till. Mycket elegant om vi får säga det själva!

Bild på den färdiga kurvan.

Skråpartiet ovanför kurvan.

Robin testar.

//Per

Tisdagsrapport

Om det var oväntat stor uppslutning förra tisdagen var det lite glesare i leden igår. Tre tappra dök upp kl 19 - Ludde, Niklas G med två barn och jag själv. Efter en timme hade Niklas döttrar tröttnat både en och två gånger och han var tvungen att avvika. Ungefär samtidigt dök Rickard P upp och en stund senare drällde även Robin in.

När vi packade ihop grejerna strax efter 21 kunde vi konstatera att:
- vi kommit ett par meter till
- det är mycket sten i marken
- vi bestämt oss för var switchbacken exakt ska hamna
- vi kommer att få maskinell hjälp att få fram jord till doserade kurvor
- vi var törstiga och hungriga efter som någon stulit vår Cola och kexchoklad från lifthuset.

Jag glömde minneskortet i kameran så det blir inga bilder nu heller.
Vi fortsätter nästa tisdag och då har vi förhoppningsvis fått jord uppkört till strategiska ställen.

//Per

Skön video från The Enemy Within

Ludde tipsade om en video med en kille som tog sig an The Enemy Within med DH-cykel och ett ganska aggressivt tempo. Och det stämde ju verkligen - kul att se och schysst filmat!



Ikväll byggde Ludde, Markus och jag ett gediget stensättningskonstverk som bäst upplevs i verkligheten. Inga bilder ikväll alltså. Vi ses på tisdag. Då är nog snön borta i backen.

//Per

Rapport från första byggkvällen för säsongen

Då var vi i gång på allvar! Första byggkvällen för säsongen och en oväntat stor uppslutning: Martin, Jonas, Ludde, Rickard, Erika, Niklas med döttrarna Ellen och Kerstin, Markus, Robin och undertecknad satte igång att gräva en ny (!) travers över slalombacken. Att marken var rensad från sten var väl en sanning med modifikation, men de r i k t i g t stora stenarna var i alla fall borta och vi satte nog ändå rekord i meter grävd stig per timme. Framåt 9-tiden hade vi nått fram till snöfläcken och det kändes ganska lagom att ge sig hemåt.

Vi fortsätter en eller ett par kvällar till i backen för att få The Enemy Within cykelbar, sedan börjar vi fundera på Sjulsarvsstigen igen som vi påbörjade i höstas.

Tack för en skön kväll!

//Per

Tillståndet klart!

Idag kom ett efterlängtat brev från Länsstyrelsen med beslut om att Falu Kommun beviljats dispens från reservatsbestämmelserna för att anlägga mtb-leder i Lugnets Naturreservat! I och med detta är det grönt ljus att fortsätta arbetet helt enligt de ursprungliga planerna. Härligt!

Arbetsplan för freeridebacken

Ungefär så här ser en grovhuggen arbetsplan ut för freeridebacken.

Prio 1:
Göra klart The Enemy Within - dvs singletrackspåret - så att det blir cykelbart i sin helhet igen. För att göra detta behöver vi hacka ut en ny travers och göra en större doserad kurva och sedan dra ner stigen i sköna svängar på den flacka avslutningen av backen. Ett par tre byggkvällar bör man kunna klara detta på om vi är några stycken - underlaget är relativt lättarbetat utan gräs, rätter och stora stenar.

Prio 2:
Fortsätta med freeridespåret (vi måste hitta ett namn för detta spår!) över till liftsidan av backen. Därifrån är planen att göra ett "slopestyle-område" med lite olika linjer med hopp och drops av olika storlekar. Eventuellt kan man tänka sig att vi snickrar ihop nån form av box eller liknande också.

Prio 3:
Ansluta DH-spåret till den nya avslutningen av The Enemy Within. I nuläget lägger vi inte några större ansträngningar på att rädda upp DH-spåret i övrigt.

Så här ser en planskiss ut:

//Per

Ny maillista

Nu finns det en ny maillista som är till för alla som aktivt vill delta i projektet. Denna använder vi till diskussioner om byggkvällar, cykelturer och annat småprat som på nåt sätt, eller nästan, kan relateras till aktiviteter inom Falu Freeride Bike.

Här hittar du gruppen.
http://groups.google.se/group/falufreeridebike
I högerspalten här på bloggen kan du ansöka om medlemskap i gruppen direkt.

//Per

Maillistan

Vi ändrar lite fokus på maillistan och låter den vara till för ren information om projektet. Småprat inför och runt byggkvällar, cykelturer och allt annat chit-chat försöker vi hålla här på bloggen via chatfunktionen till höger. Finns behov startar vi en ny maillista för oss som vill ha allt småprat i mailboxen.

//Per

Falu Freeride Bike

Cykelsektionen av Falu Freeride ("Falu Freeride Bike") är nu under bildande. Martin och Ludde kommer att gå in som våra representanter i styrelsen. Framledes kommer stigbygget att ske i klubbens regi, men det kommer inte märkas så värst mycket rent praktiskt. Men det känns väldigt kul tycker jag!

Det är också härligt att meddela att säsongens första byggkväll är på gång. Torsdag 28 april kl 18.30 ses vi i nedre delen av slalombacken för att reka nya avslutningar på DH-spår och The Enemy Within. Alltså inte så mycket grävande utan mer tänkande. Bra på fötterna rekommenderas då det kan vara lite geggigt i backen just nu...

Vi ses

//Per

Cykling på Lugnet

Nu har jag pratat lite med Janne som har hand om Snow parken på Lugnet. Han vill ha ett möte med oss den 14/4 och prata om hur vi ska lägga upp sommaren och hur vi ska bilda cykelsektionen Falu Freeride Bike.
Mer info kommer.

/ogge