December

Nu är det vinter och som du säkert ser så har det inte hänt så mycket här. En förstudie ligger nu hos kommunen som håller på och sammanfogar alla intressen inom Lugnets naturreservat. Det lär inte hända mycket innan våren.

God jul så länge.

Inbjudan testtur av föreslagna leder

Onsdagen 27 augusti kl 18.30 är ni välkomna att följa med på en lugn testtur och titta på och diskutera föreslagna stigar och leder. Samling vid spårcentralen vid Lugnet (vid den lilla dammen) och förslagsvis kör vi blå led via Jungfruberget, Sjulsarvsstugan till hopptornen och om vi orkar svart led tillbaka igen (se ledkartan). Det tar knappt två timmar och man är med så länge man kan och vill.

Ha det gott så länge
//Per

Statusrapport 6 augusti

Nu har det gått en månad sen sist, och det har varit en lång skön semester för många. Och det har inte hänt så värst mycket i projektet.

Själv har jag cyklat ganska mycket i Lugnetskogarna och ägnat kvällarna att fortsätts klura på första utkastet till ledkartan. Något jag funderat en del på är om man skulle kunna byga upp stigsystemet enligt den princip som är vanlig i framför allt Kanada. Det vill säga att systemet består av ett större antal korta stigpartier (t ex en fin utförslöpa, något fint tekniskt parti, en tuff uppförsbacke osv) som alla har ett namn. Sedan skapar man leder genom att kombinera dessa stigar på olika sätt. Det som jag tycker är kul med detta är att stigarna får en tydligare karaktär, och det blir lättare att prata/skriva om lederna, vilket är bra rent marknadsförings- och pr-mässigt. Vi är lite ovana med detta i Sverige eftersom det finns så mycket naturlig stig som är fri att cykla på, men snacket om olika turer blir lite diffusare, typ "sen tog vi den där lilla fina stigen efter den där branten med ett träd i mitten... osv"

Hur som helst, jag gjorde en uppdaterad ledkarta enligt denna modell som du ser här nedan. Ni får ursäkta de töntiga stignamnen, det är inte min starka sida! Titta gärna och kom med synpunkter eller andra förslag, så återkommer jag när Peter har gett ett mer tydligt OK ur reservatssynpunkt.

//Per

Ledkarta, utkast 2:

Alla stigar på kartan är i princip cykelbara (men lite god vilja kan behövas på en del ställen). De partier som innebär helt nya stigdragningar är markerade med vita eller blå snitslar.

Statusrapport 6 juli

Från Sjulsarvsstugan har vi pratat om att gräva en helt ny stig som ska slingra sig på skrå lite fram och tillbaka längs den breda och branta bergssidan. Jag har promenerat ner ett par gånger och dragit undan ris och annat bråte så att man kan få en liten känsla för hur en möjlig stigdragning skulle kunna te sig. På dagens tur passerade jag just här och passade på att ta lite halvsuddiga bilder i kvällsljuset (klicka på bilderna för att se dem större):


Övre delen, innan man korsar motionsspåret, bjuder på flera trevliga hällar som kan bli sköna rollercoaster-passager.


En till där man får hålla tungan rätt i mun... En alternativ passage finns till vänster.


Nedanför motionsspåret byter marken och skogen karaktär till granskog och jordunderlag. Perfekt att gräva ut en stig på skrå som slingrar sig upp och ner i fallinjen...


Mysig skog är det också.


Och så här ser det ut ända tills man landar nere på motionsslingan igen. Kan bli en höjdare om man gräver väl och får till en bra dragning av stigen!

//Per

Statusrapport 3 juli 2008

Nu finns det ett "grovhugget OK" till dragningen av lederna, men Peter G som är reservatansvarig för Lugnets naturreservat vill hinna titta på lederna mer i detalj och ute i fält innan det ges ett definitivt OK. Det kommer ske efter semestern, i augusti. Under tiden kommer de delar av lederna som inte går på befintliga stigar, eller på igenvuxna stigar (se ledkartan här bredvid) att snitslas upp och rensas så att det hjälpligt går att ta sig fram med en cykel.

Under juli månad kommer vi försöka köra en eller ett par turer där vi trampar igenom slingorna för att testa och känna efter, då vi hoppas att så många som möjligt vill och kan vara med. Skicka in ditt namn på sidan för intresseanmälan så får du info när det är nåt på gång.

Lägesrapport 29 juni 2008

Just nu väntar vi på ett ok från reservatansvarig på kommun att göra en provisorisk uppmärkning av två leder (se ledkartan, ver 1) för att kunna börja testcykla och tillsammans med kommunen göra slutgiltiga banförslag.

Vad är det som ska göra Lugnets mtb-leder unika?

Den tydliga målsättningen med projektet är att skapa en eller flera leder som bli unika i sitt slag i Sverige. Vad är det då som kommer att göra lederna unika?

• Cykelglädje - alla leder kommer att skapas med utgångspunkten i att de ska vara roliga att cykla på. Inte jobbigast, inte svårast, inte längst - men roligast!
  
• Handbyggda partier - lederna kommer att ha ett stort inslag av handbyggda partier som ger en extra krydda åt turen i form av fart, flyt, spänning, utmaning osv...
• Variation - lederna byggs så att alla typer av cyklister kan njuta av dem. Alternativa vägval runt svåra partier, hopp, balanshinder eller andra konstruktioner gör att både nybörjare och avancerade cyklister kan samsas på lederna.
• Allvädersleder - mycket kraft kommer att läggas vid att bygga stigarna så att de står emot dåligt väder och inte förvandlas till bäckar eller sumpmark vid första hällregn. Det gör att stigarna bjuder på bra cykling året runt, även under en blöt vintersäsong!
  

Varför behövs nya mtb-leder i Falun?

Varför behövs det uppmärkta mtb-leder i en stad som redan har obegränsat med fin stigcykling i alla kategorier? Här är några argument:

• Som motionscyklist i Falun får du ett par leder med koncentrerat bra cykling, utan transportsträckor eller tråkiga partier. Perfekt för en snabb kvällstur, eller som ett kul inslag på en längre tur.
  
  
• Som tävlingscyklist får du leder för intensivpass och teknikträning, som håller hög standard i alla väderlekar.
  

• Som ny mtb-cyklist är det inte alltid så lätt att hitta bra cykling, även om staden bjuder på en uppsjö med bra stigar. Väl uppmärkta leder sänker trösklarna till vår underbara sport och gör att fler vågar sig utanför grusvägar och vanliga motionsspår.
  
  
• Som besökare i Falun är det ännu svårare att hitta till bra cykling. För besöksnäringen kommer nya tydligt uppmärkta leder vara en stor tillgång som kommer att sätta Falun på cykelkartan ännu tydligare.

Varför ska jag engagera mig?

1. Det är kul att bygga stigar!
Det här projektet ska man först och främst vara med i om man tycker det är kul att vistas i skogen, bygga och röja stigar och klura ut roliga leder eller stigkombinationer. Som cyklist i Falun kommer det aldrig att vara ont om stigar att cykla på, så det är inte av den anledningen man behöver vara med. Att bygga en ny stig innebär att du kan vara med och påverka så att cyklingen blir precis som du vill ha den. Och det är nästan lika kul att bygga stigar som att cykla på dem!
Vill hu ha stigbyggarinspiration, klicka här

2. Du får chansen att vara med och skapa något unikt!
Nästan alla som på något sätt är håller på med mtb-cykling vet vad man pratar om när man nämner Törnbergs Väg. Ambitionen med Lugnets nya mtb-leder är att skapa flera stigar som blir lika omtalade! DU har chansen att vara med och bygga detta!

Var med och utveckla Sveriges roligaste mtb-leder!

Tycker du att det vore kul att få vara med och utveckla högklassiga mtb-leder? Nu har du chansen. Projektet igång och vi kör löpande byggkvällar under sommaren/hösten. Det är bara att dyka upp. Tid och plats anlås på förstasidan i god tid innan varje byggträff.

Alla redskap finns, vi har tillgång till 4-hjuling och vi försöker ordna så att det alltid finns lite dricka el dyl på plats. Ta bara med ett gott humör och ett par arbetshandskar.

Om du vill få löpande information direkt på mailen är det bara att bli medlem i vår Google Group genom att registrera din mail här:

E-post:

Gå till den här gruppen

Utkast ledkarta

I steg 1 planeras en 7,5 km lång xc-slinga som består av ca tre helt nybyggda sektioner samt några kortare handbyggda sektioner som länkas ihop med befintliga stigar. Slingan finns ännu inte uppmärkt i terrängen, men kartan nedan visar den planerade dragningen.

Bakgrund, syfte ocj mål

BAKGRUND
På initiativ av lugnetsamordnare Peo Karlsson har under våren 2008 har ett arbete med att utveckla en vision för nya mtb-leder vid Lugnet i Falun påbörjats.

En mindre arbetsgrupp bestående av Tomas Jons (Falu kommun, trafik och fritid), Lasse Strand (Sweden MTB), Per Hagdahl (Spare Time Ent.), Håkan Johansson (Friluftsfrämjandet) och Rickard Puls (cyklist) har haft nåra inledande diskussioner som lett fram till en första grovskiss på två leder. Utöver dessa leder finns även planer på att permanent få märka upp den långa slingan i Långa Lugnet som går från Falun via Grycksbo och Törnbergs Väg och tillbaka (ca 45 km) samt att skapa en tränings-/tävlingsslinga för elitåkare.

SYFTE OCH MÅL

Vi ska...
Skapa ett ledsystem för mtb innehållande flera längre XC-leder med stort inslag av roliga stigar samt en kortare, helt handbyggd led som ska bli lika omtalad i mtb-kretsar som Törnbergs Väg.

Så att...
Falun hamnar på kartan som Sveriges bästa mtb-stad samt att Faluns cyklister får nya spännande leder att njuta av så att sporten kan växa och bli större.