Själv har jag cyklat ganska mycket i Lugnetskogarna och ägnat kvällarna att fortsätts klura på första utkastet till ledkartan. Något jag funderat en del på är om man skulle kunna byga upp stigsystemet enligt den princip som är vanlig i framför allt Kanada. Det vill säga att systemet består av ett större antal korta stigpartier (t ex en fin utförslöpa, något fint tekniskt parti, en tuff uppförsbacke osv) som alla har ett namn. Sedan skapar man leder genom att kombinera dessa stigar på olika sätt. Det som jag tycker är kul med detta är att stigarna får en tydligare karaktär, och det blir lättare att prata/skriva om lederna, vilket är bra rent marknadsförings- och pr-mässigt. Vi är lite ovana med detta i Sverige eftersom det finns så mycket naturlig stig som är fri att cykla på, men snacket om olika turer blir lite diffusare, typ "sen tog vi den där lilla fina stigen efter den där branten med ett träd i mitten... osv"
Hur som helst, jag gjorde en uppdaterad ledkarta enligt denna modell som du ser här nedan. Ni får ursäkta de töntiga stignamnen, det är inte min starka sida! Titta gärna och kom med synpunkter eller andra förslag, så återkommer jag när Peter har gett ett mer tydligt OK ur reservatssynpunkt.
//Per
Ledkarta, utkast 2:
Alla stigar på kartan är i princip cykelbara (men lite god vilja kan behövas på en del ställen). De partier som innebär helt nya stigdragningar är markerade med vita eller blå snitslar.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar